Обсудить задачу

irsa.digital

Системы, которые работают

Делаем собственные продукты и разрабатываем программы под задачи компаний. Логистику знаем изнутри — мы из неё выросли.

Обсудить задачуНаши проекты
  • Команды в России и Узбекистане
  • Резидент Сколково
  • Резидент IT Park Uzbekistan

Как мы собирались

  1. 2012
  2. окт 2022
  3. дек 2022
  4. 2023
  5. 2024
  6. 2025
  7. весна 2026
  8. 2026

  1. 2012

    ТК-ИРСА начинает работу

    Транспортная компания в Нижнем Новгороде. Её ежедневная работа — источник задач, которые мы решаем до сих пор.

  2. Октябрь 2022

    Первая система

    Панель для логистов ТК-ИРСА. Начали с простого: водитель сразу получает в WhatsApp уведомление о назначенной заявке.

  3. Декабрь 2022

    Заявки без ручного ввода

    Регистрируем ООО «ИРСА». Заявки с тендерных площадок грузовладельцев поступают в систему автоматически и сразу публикуются на ATI.SU.

  4. 2023

    Интеграции

    Подключаем топливные карты и проверку адресов, выпускаем новый интерфейс. Библиотеку для работы с топливными картами публикуем в открытом доступе.

  5. 2024

    Масштаб

    Подключаем новые площадки грузовладельцев и добавляем учёт перевозок.

  6. 2025

    Из панели — в продукты

    Калькулятор себестоимости, Telegram-приложения для перевозчиков, работа с перевозчиками на ATI.SU. Запускаем сайт irsa.digital и начинаем проектировать id.TMS.

  7. Весна 2026

    Полноценная TMS

    Телефония, аналитика и логистический центр. Служба безопасности получает проверку контрагентов и распознавание документов, а грузы из мессенджеров система разбирает сама.

  8. 2026

    Две страны

    Открываем компанию в Узбекистане, становимся резидентами Сколково и IT Park. Запускаем id.Verify для рынка США и начинаем id.Рейс.

Проекты

Что выросло из этой истории

Проекты

Реальные системы и их текущий статус.

Все проекты
Главный экран id.Verify: заголовок «Бумаги перевозчика, сверенные с федеральной записью» и пример отчёта с оценкой риска 44 из 100 и вердиктом Review

01РаботаетСША

id.Verify

Сверяет документы перевозчика с федеральным реестром FMCSA и показывает, где они расходятся, — до того как груз уедет.

  • Читает документы как изображение, а не текстовый слой, — поэтому замечает сумму, впечатанную поверх сертификата. Принимает фото и сканы с телефона.
  • Определяет перевозчика по самим документам, а не по номеру, который кто-то ввёл вручную.
  • Сверяет с FMCSA лицензию, страховку, рейтинг безопасности и историю инспекций; VIN — с базой NHTSA; название компании — с санкционным списком США.
ПодробнееОткрыть продукт
Биржа грузов id.Рейс: список из 20 предложений с маршрутами, датами, кузовом, ставкой с НДС и кнопкой «Сделать ставку»

02Закрытый пилот

id.Рейс

Площадка для грузов и ставок, где каждая сделка опирается на проверенные данные о компаниях и зафиксированные условия.

  • Профили компаний только с проверенными данными.
  • Публикация грузов, ставки и выбор исполнителя — в одном месте.
  • Условия работы зафиксированы: у каждой сделки остаётся версия, на которой о ней договорились.
Подробнее

03Внутренняя система

TMS для ТК-ИРСА

Система управления перевозками транспортной компании: заявки, перевозчики, ставки и проверка контрагентов в одном месте.

  • Заявки из разных источников. Загрузка с тендерных площадок грузовладельцев и разбор грузов из сообщений в мессенджерах с помощью языковой модели.
  • Работа с перевозчиками. Интеграция с ATI.SU: поиск, сверка данных, контроль качества карточек.
  • Проверка контрагентов. Рабочее место службы безопасности: проверка по реестрам, телефону и документам, очередь кейсов, решение оператора с историей.
Изучить кейс
Карточка рейса в id.TMS: водитель, тягач, маршрут Тверь — Иваново — Чебоксары на карте и выручка рейса

04В разработке

id.TMS

TMS для транспортных компаний, которую можно развернуть на собственных серверах и полностью контролировать данные.

  • Заявки. Маршрут с точками погрузки и выгрузки на карте, расстояние, статусы и приоритеты.
  • Рейсы. Несколько заявок одной машиной: общий маршрут, водитель, транспорт, выручка и ставка водителя.
  • Справочники. Водители, тягачи и прицепы, контрагенты, претензии.
Подробнее

Как мы работаем

От первого разговора до работающей системы — четыре этапа.

  1. Анализ

    Разбираемся в процессе и текущих системах, говорим с теми, кто будет работать с результатом. Фиксируем цели и ограничения.

  2. Проектирование

    Описываем решение и интерфейсы, оцениваем сроки и стоимость. Согласуем объём до начала разработки.

  3. Разработка и запуск

    Делаем по частям и показываем результат по ходу работы. Тестируем, внедряем и помогаем команде начать работу в системе.

  4. Поддержка и развитие

    После запуска сопровождаем систему, исправляем найденное и добавляем новое по мере того, как меняется бизнес.

Какая у вас задача?

Выберите, с чем вы пришли, — расскажем, как мы это делаем.

Система для команды

Внутренняя система вместо таблиц и чатов: заявки, роли, очереди задач и отчёты в одном месте.

Обычно это

  • Учёт заявок, рейсов и клиентов
  • Рабочие места по ролям
  • Аналитика, планы и показатели

Пример: TMS для ТК-ИРСА

Наши эксперты

Познакомьтесь с нашими экспертами

Люди, которые отвечают за результат.

Наши эксперты · 01

CEO

Денис Таскин

«Наш главный актив — опыт собственного бизнеса. Мы прошли те же вызовы, что и наши клиенты, и знаем, какие решения работают на деле.»

Держит баланс между логистикой и IT. Знает отрасль изнутри: с ТК-ИРСА всё и начиналось.

Наши эксперты · 02

CTO

Александр Слепков

«Каждый день — повод пересмотреть привычные подходы. Застой в технологиях недопустим, особенно в такой динамичной отрасли, как логистика.»

Отвечает за архитектуру и за то, чтобы системы спокойно работали — в пятницу вечером тоже.

Частые вопросы

Сколько стоит проект и как вы его оцениваете?

Стоимость зависит от объёма, поэтому начинаем с анализа: разбираемся в процессе и текущих системах, фиксируем цели и объём. После этого называем сроки и стоимость — до начала разработки, а не по ходу.

Сколько времени занимает разработка?

Зависит от задачи. Мы делаем систему по частям, поэтому первая рабочая часть появляется раньше, чем готов весь объём, и вы видите результат по ходу работы.

Работаете по NDA? Кому принадлежит код?

Да, подписываем соглашение о неразглашении до того, как вы расскажете детали. Права на код и порядок его передачи фиксируем в договоре.

Что происходит после запуска?

Сопровождаем систему: исправляем найденное и добавляем новое по мере того, как меняется ваш бизнес. Нашу собственную TMS мы развиваем так с 2022 года.

Можно доработать нашу систему, а не делать новую?

Да. Сначала разбираемся, как она устроена, и предлагаем, что выгоднее: доработать её, подключить к ней новые сервисы или заменить отдельную часть.

Работаете с компаниями из других стран?

Да. У нас команды в России и Узбекистане, а id.Verify работает на рынке США. Условия договора согласуем с учётом страны заказчика.

Обсудим задачу

Расскажите, что нужно сделать, — продукт, интеграция или система под ваш процесс. Мы ответим и предложим следующий шаг.

Например, name@company.ru или @username

Обсудим задачу

Оставьте контакт — ответим и предложим следующий шаг.